Kamera kecepatan dipertanyakan setelah pengemudi M4 dikenai denda karena 'melanggar kecepatan' pada 72mph

Table of Contents

Kamera kecepatan telah dipertanyakan karena para pengemudi tertangkap melaju beberapa mil di atas atau di bawah batas kecepatan nasional 70 di M4.

Dalam beberapa bulan terakhir, beberapa pengemudi tertangkap, dikeluarkan atau dikenai denda karena melanggar batas kecepatan.

Kelly Stubbs, 43 tahun, dari Mill Lane, Swindon, sedang melakukan perjalanan dengan mobil Vauxhall Mokka Ultimate Turbo di jalan raya M5 pertemuan 17 dan 16 arah utara serta pertemuan M4 19 hingga 20 pada 31 Agustus 2024.

Mahkamah mendengar bahwa Stubbs sedang berkendara dengan kecepatan 72mph meskipun terdapat batas kecepatan 60mph yang berlaku saat itu dan tertangkap kamera pengawas kecepatan.

Dia dikenai denda sebesar £146 dan mendapat tiga poin pelanggaran.

Stubbs juga harus membayar biaya tambahan sebesar £58 dan biaya penuntutan sebesar £110.

Di sisi lain, dalam kejadian terpisah, Lisa Deeley, 58 tahun, dari Glastonbury Road, Birmingham, tertangkap melaju dengan kecepatan 73mph sepanjang rute yang sama, meskipun terdapat batas kecepatan 60mph.

Dia dikenai denda sebesar £100 dan diwajibkan membayar biaya tambahan sebesar £40.

Deeley juga diberi tiga poin sanksi karena melanggar kecepatan.

Tetapi cara kerja kamera kecepatan telah dipertanyakan oleh sebuah diskusi terbaru yang diadakan The Guardian berjudul "Apakah kamera kecepatan sebaiknya disembunyikan?".

Baca lebih banyak

• Pedagang liar memaksa wanita tua membayar perbaikan atap yang tidak diperlukan

• Petugas polisi terluka dalam kecelakaan saat menangani insiden

• Toko amal pusat kota akan ditutup karena tekanan keuangan

Amy dari Cornwall berkata: "Apa gunanya memiliki batas kecepatan jika tanda peringatan kamera dan aplikasi memungkinkan pengemudi untuk melambat lebih dulu, lalu terus melaju melebihi kecepatan?"

Mungkin pemerintah Inggris, dalam konsultasi barunya mengenai keselamatan jalan raya, seharusnya menambahkan pertanyaan tentang penyembunyian kamera pengawas kecepatan ke daftar masalah yang menjadi perhatiannya.

Saya seorang pengemudi, tetapi juga pejalan kaki dan pengendara sepeda serta muak melihat mobil melesat di jalan lokal dengan kecepatan lebih dari 20 atau 30 mil per jam.

Ada lampu berkedip yang memberi tahu pengemudi kecepatan mereka, tetapi tidak ada hukuman untuk melebihi batas kecepatan di titik-titik tersebut.

Duncan Davis menjawab: "Bukti menunjukkan bahwa tanda-tanda yang memberi tahu kecepatan Anda jauh lebih efektif dan berdampak lebih lama dalam mengurangi kecepatan dibandingkan kamera pengawas kecepatan."

Yang jelas, kamera kecepatan rata-rata tampaknya merupakan arah yang baik, tentu saja lebih baik di jalan-jalan panjang tunggal daripada kota-kota dengan banyak jalan yang keluar dan masuk, meskipun masih bisa bekerja.

Orang lain menyoroti penggunaan kamera ANPR dan menyarankan bahwa mereka adalah cara yang lebih baik untuk menangkap pengemudi yang melanggar kecepatan.

"Selalu menarik bagi saya bahwa penggunaan kamera kecepatan rata-rata jauh lebih efektif dalam menjaga kecepatan kendaraan tetap sesuai batas kecepatan," kata mereka.

Mereka menggunakan ANPR untuk memeriksa waktu antara kamera, sehingga hampir semua pengemudi tetap berada di batas kecepatan, tetapi kemudian meningkatkan kecepatan setelah melewati kamera terakhir, mungkin untuk mengimbangi waktu yang mereka anggap hilang saat mematuhi batas kecepatan.

Seiring penyebaran ANPR yang semakin luas, tidak mustahil bagi teknologi tersebut untuk memanfaatkan datanya secara lebih efektif dengan menangkap pengemudi yang melanggar kecepatan juga.