Peluncuran Yamaha M1 dengan Mesin V4 di Jakarta
Yamahatelah menjadi tim MotoGP baru yang mengumumkan tanggal peluncuran motornya untuk musim 2026. Tahun yang sangat penting bagi pabrikan berbasis di Iwata, karena akan menggunakan mesin V4 untuk pertama kalinya pada musim mendatang, setelah mengembangkan model tersebut sepanjang tahun 2025 dan meninggalkan mesin empat silinder inline.
M1 tim pabrikan yang didukung oleh Monster Energy, yang akan dikendarai olehFabio Quartararo dan Alex Rins, akan diperkenalkan pada Rabu, 21 Januari 2026, beberapa hari sebelum dimulainya uji coba pramusim di Sepang, ketika Yamaha muncul denganriderpertama kali sebagai satu-satunya produsen yang hadir dalam sistem koncesi kelas D.
Acara ini direncanakan akan dihelat di sebuah hotel mewah di Jakarta, sekitar pukul 15.00 WIB. Acara ini akan disiarkan langsung oleh Yamaha melalui saluran resminya, serta oleh Kejuaraan Dunia MotoGP sendiri (di kanalYouTube).
"Pada tahun ini, presentasi tim akan menjadi bagian dari program resmi pertemuan dealer YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manufacturing), salah satu pertemuan dealer Yamaha terbesar di dunia," demikian Yamaha menjelaskan dalam pernyataan yang dikeluarkan kepada media.
Di acara khusus ini, kami akan memperkenalkan desain motor (Monster Energy Yamaha MotoGP) terbaru dan memberikan tampilan pertama secara eksklusif kepada tim yang sedang bersiap menghadapi musim 2026. Informasi tambahan, termasuk jadwal lengkap dan detail penting, akan diumumkan dalam beberapa minggu mendatang.
"Bagi mereka yang tidak bisa bergabung dengan kami secara langsung, presentasi ini akan disiarkan live melalui saluran media sosial resmi tim Monster Energy Yamaha MotoGP, serta di platform Dorna," tambah mereka.
Tahun 2026 akan menjadi tahun yang sangat penting bagi Yamaha, khususnya terkait peralihan ke mesin V4. Pabrik Jepang telah membuat keputusan berat untuk berlari sepanjang musim dengan unit terbaru, meskipun pada 2027, mereka akan menghadapi, seperti pabrikan lainnya, munculnya MotoGP baru di grid akibat perubahan aturan teknis, yang mencakup pengurangan kapasitas hingga 850 cc, pembatasan aerodinamika, dan penghapusan alat ketinggian.
Dengan latar belakang ini, Yamaha kembali berusaha meyakinkan Fabio Quartararo, pembalap andalan mereka di kelas utama, untuk memperpanjang kontraknya dengan tim, seperti yang telah mereka lakukan sebelumnya dengan penawaran gaji besar pada 2024.El Diablotidak pernah berhenti menyatakan bahwa satu-satunya keinginannya adalah memiliki motor yang kompetitif yang dapat membantunya menunjukkan kemampuannya, dan sekarang giliran merek tiga garpu tala untuk memberikannya. Jika tidak, pembaruan akan sulit dilakukan.
Posting Komentar