Proyek hijau andalan di Redcar memilih baja Tiongkok

Table of Contents

Besi Tiongkok akan digunakan untuk pembangkit listrik tenaga hijau senilai 4 miliar pound yang didanai oleh pajak di lokasi bekas pabrik baja Redcar – memicu tuduhan 'pengkhianatan' terhadap pekerja Inggris.

Sebuah kesepakatan untuk 7.000 ton baja konstruksi telah disetujui antara Net Zero Teesside (NZT) dan Perusahaan Konstruksi dan Teknik Modern Tiongkok (MMEC) – meskipun jenis baja yang sama tersedia dari pemasok termasuk British Steel yang dikelola pemerintah.

NZT menerima pendanaan pemerintah melalui Departemen Keamanan Energi dan Nol Bersih Ed Miliband dan didukung oleh BP, perusahaan Norwegia Equinor, dan perusahaan energi besar Prancis Total.

Pertama kali diungkapkan bahwa mereka mempertimbangkan baja Tiongkok pada November, yang mengakibatkan reaksi keras – terutama mengingat lokasi situs pembangkit listrik tersebut berada di sebagian bekas pabrik baja Redcar di North Yorkshire, yang ditutup pada 2015.

Diketahui bahwa baja MMEC lebih disukai karena berasal dari furnace busur listrik dan oleh karena itu memenuhi aspirasi hijau, sedangkan baja Inggris akan berasal dari furnace tinggi Scunthorpe.

Seorang sumber mengatakan: "Ini merusak pekerjaan di Inggris dan merupakan kesempatan yang terlewat ketika begitu banyak uang pajak yang terlibat."

Gareth Stace, direktur umum UK Steel, juga mengatakan penggunaan baja Tiongkok "membuat tidak percaya". "Untuk proyek yang didukung oleh pajak, ini sangat mengecewakan dan seharusnya tidak pernah diperbolehkan terjadi."

Produsen Inggris, termasuk British Steel di wilayah tersebut, memiliki kemampuan dan kapasitas untuk menyuplai baja ini.

Wali Kota Partai Konservatif Tees Valley Ben Houchen menyebut keputusan kontrak tersebut sebagai 'pengkhianatan' terhadap pekerja dan manufaktur Inggris.

Ia berkata: "Teesside adalah bukti nyata kerusakan yang dialami komunitas sekitar akibat penutupan industri seperti pembuatan baja."

Sejak saat ini menggunakan baja Tiongkok di lokasi tempat pabrik baja kami sendiri ditutup sepuluh tahun yang lalu adalah sesuatu yang tidak terkira, namun pemerintah telah diam saja dan membiarkan hal ini terjadi.

Keputusan ini memberi tahu Anda segalanya yang perlu Anda ketahui tentang kekurangan serius strategi industri Partai Buruh dan pengabaian memalukan terhadap manufaktur Inggris dan pekerja Inggris, termasuk mereka di Teesside, yang akan melihat ini sebagai pengkhianatan yang pantas.

Menteri Bisnis Chris McDonald, merespons pertanyaan dari anggota parlemen Partai Konservatif Julian Lewis, ketua komite keamanan dan intelijen, mengatakan: 'NZT menggunakan proses lelang yang terbuka dan transparan serta akan memberikan kontrak berdasarkan kapasitas, kemampuan, dan faktor lainnya.'

McDonald menambahkan: "Kami akan terus mendukung industri baja Inggris dan komunitas baja kami sekarang dan untuk generasi mendatang."