Talaria memperkenalkan Komodo, motor listrik off-road lain yang sangat tangguh
Apakah Talaria melakukan sesuatu yang berbeda, atau apakah sepeda motor listrik Komodo merek tersebut merupakan salinan sepeda motor listrik?
Saya mengendarai sepeda motor tanah listrik pertama saya—Xe baru Zero—beberapa bulan yang lalu di tanah pribadi di tengah Texas. Saya mengakui, saya memasuki presentasi pers itu dengan banyak keraguan. Saya menghabiskan sebagian besar waktu luang saya dengan sepeda motor off-road dua langkah Italia, dan percaya bahwa untuk melintasi jalur tunggal, tidak ada pilihan yang lebih baik.
Thesepeda listrik yang saya naiki, namun membuktikan teori itu salah dalam beberapa hal. Ini cepat. Sangat cepat. Dan ringan juga. Suspensi standar memiliki kekurangan, tetapi setelah kesempatan muncul untuk mengendarai sepeda yang dilengkapi dengan fork yang ditingkatkan dan pegas belakang, serta ban off-road yang tepat, saya terkejut betapa percaya dirinya saya menjadi pada sepeda itu, dan seberapa mampu sepeda itu melewati rintangan dan jalur singletrack teknis yang sempit.
Namun, hal itu juga datang dengan beberapa kekurangan, yaitu jangkauan yang diklaim sejauh 65 mil pada kecepatan rata-rata 31 mph. Bagi beberapa orang, angka ini sudah cukup memadai, terutama jika kamu tinggal dekat dengan area OHV atau titik awal jalur yang kamu naiki. Dan opsi untuk mengganti baterai dengan yang penuh juga tersedia, hanya saja harga baterai cadangan tersebut sekitar sepertiga dari harga seluruh motor itu sendiri. Namun jika kita mengabaikan kekhawatiran tentang jangkauan, dan mengasumsikan bahwa kebanyakan orang tidak melewati 60 mil dalam sehari, maka motor trail listrik ini adalah pilihan yang menarik, dan satu-satunya yang akan saya pertimbangkan.
MasukkanTalaria Komodo.
Talaria Power Tech adalah produsen sepeda motor listrik yang bermarkas di Chongqing, Tiongkok. Mereka ternyata dikenal karena mengembangkan "mobil berkinerja tinggi yang ramah lingkungan untuk para penggemar off-road." Saya kira saya tidak mendapatkan memo itu, meskipun. Sampai saya menerima informasi tentang peluncuran terbaru mereka, saya sama sekali tidak mengenal merek ini atau motornya.
Pada pandangan pertama, Komodo terlihat sangat mirip dengan yang tersedia di ruang EV off-road saat ini. TheSur-Ron Ultra Beesecara khusus. Tapi apakah semua sepeda motor trail itu mirip satu sama lain? Saya tahu pacar saya berpikir demikian. Dia bisa membedakan antara KTM dan Kawasaki hanya dari warna plastiknya, bukan bagian-bagian yang dikencangkan ke rangka aluminium mereka. Jadi, terlihat seperti Surron, atau bahkan Zero XE yang pernah saya uji beberapa bulan lalu, bukanlah sesuatu yang meremehkan Komodo.
Menurutsitus web merek tersebut, Komodo adalah "pembawa perubahan, bukan sekadar pesaing, dibuat untuk pengendara yang menginginkan kekuatan, kendali, dan keseruan terus-menerus." Pernyataan berani dari sebuah merek yang sebelumnya belum pernah saya dengar. Tapi setelah melihat spesifikasi Komodo, saya tidak bisa tidak memperhatikan daya puncak yang diklaim sebesar 32kW dari baterai lithium Greenway 96V 45Ah. Itu hampir dua kali lipat daya keluaran dari Zero XE yang pernah saya uji coba di Texas. Sepeda motor ini memiliki daya puncak 15,5kW yang mampu menghasilkan 20 hp dan torsi yang luar biasa sebesar 468 lb-ft di roda belakang. Jadi, jika perhitungan saya benar, Komodo seharusnya menghasilkan dua kali lipat tenaga kuda, menjadikannya dalam kategori mesin four-stroke 450.
Saya juga memperhatikan jangkauan yang diklaim oleh Komodo, yang tercatat sebesar 115 km dengan kecepatan rata-rata 45 km/jam. Hal ini juga merupakan peningkatan yang signifikan dibandingkan pesaing di kategori sepeda motor listrik off-road "hardcore", dengan Zero XE yang mengklaim jangkauan sejauh 104 km dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam, dan Stark Varg - yang secara signifikan lebih berat dan lebih kuat - yang mengklaim mampu mencapai sekitar 80 km, angka yang diperoleh tim dariPengendara Sepeda Listrikberhasil menyelesaikan selama salah satu sesi pengujian mereka.
Dalam era baru mesin off-road yang ditenagai listrik, angka-angka penting. Dan meskipun jarak tempuh berada di depan dalam persaingan EV vs. ICE, menyenangkan melihat produsen lain menawarkan sepeda dengan angka-angka lain yang saya sukai. Seperti roda 21/18, berat bersih 216 pound, jarak tanah 12,4 inci, perjalanan suspensi sepuluh inci dan kecepatan maksimum 65 mph.
Talaria Komodo juga dilengkapi empat mode berkendara (Eco, Street, Hyper, dan Reverse), pengereman regeneratif, rangka berbahan paduan logam tempa, dan harga eceran yang disarankan sebesar $5.699,00 yang seharusnya mengurangi beberapa alasan orang tidak ingin memiliki sepeda motor trail listrik. Karena, lagi-lagi, jika perhitungan saya benar, itu sekitar setengah harga dari mesin 450cc empat langkah yang berat, dalam paket yang menghasilkan tenaga kuda yang sama, torsi lebih banyak, bobot lebih ringan, dan mampu menempuh 70 mil jalur tunggal dalam satu pengisian.
Hubungi saya yakin.
- Zero XE adalah Sepeda Motor Listrik yang Kami Butuhkan Dari Perusahaan Ini Sejak Bertahun-Tahun Lalu
- Ulasan Jangka Panjang Stark Varg EX: Kalian Bodoh Jika Mengira Bahan Bakar Lebih Baik
Posting Komentar